
Сабаби асосӣ вобастагӣ аз воридот, пеш аз ҳама аз Русия мебошад. Тоҷикистон кӯшиш дорад манбаъҳои таъминотро диверсификатсия кунад: аз охири моҳи август воридоти нафт аз Эрон оғоз шудааст ва дар давоми нӯҳ моҳ 15,6 ҳазор тонна ворид шудааст. Душанбе умед дорад, ки метавонад солона то 2,55 миллион тонна нафт ворид кунад, аммо ин ҳоло танҳо ҳаҷми эҳтиёҷоти эълоншуда аст, на ҳаҷми воқеии воридот.
Афзоиши нархҳо ба буҷаи мардум ва иқтисод таъсир мерасонад: арзиши интиқоли молҳо боло рафта, хароҷоти соҳибкорон зиёд мешавад. Мақомот сабаби болоравиро ба вазъи бозори ҷаҳонӣ рабт медиҳанд, аммо бидуни маълумот дар бораи нархҳои харид ва шартҳои таъминот муайян кардан душвор аст, ки то чӣ андоза ин болоравӣ асоснок мебошад. Самти Эрон метавонад ба диверсификатсияи таъминот кумак кунад, аммо ҳаҷми воридот ҳоло хеле кам буда, интиқол тавассути кишварҳои сеюм хароҷоти зиёд дорад.
🔻🔻🔻
🔄 Цены на топливо в Душанбе продолжают расти. С конца сентября бензин АИ-92 подорожал на 5,5%, дизель — на 5,8%, а сжиженный газ — на 5%. По сравнению с началом июня бензин вырос на 40%, дизель — почти на 50%. Заправка 50-литрового бака теперь обходится на 220–270 сомони дороже.
Причина — зависимость от импорта, прежде всего из России. Таджикистан пытается диверсифицировать поставки: с конца августа нефть начала поступать из Ирана, за девять месяцев — 15,6 тыс. тонн. Душанбе рассчитывает получать до 2,55 млн тонн в год, но это пока заявленные потребности, а не реальные объёмы.
Рост цен бьёт по кошелькам людей и по экономике: дорожает доставка товаров, растут расходы бизнеса. Власти ссылаются на мировой рынок, но без данных о закупочных ценах и условиях поставок трудно понять, насколько рост оправдан. Иранское направление могло бы помочь, но объёмы пока мизерные, а логистика через третьи страны дорогая.
@rohi_ittilloot









